新能源电机检测有一系列的标准和规范。国家标准方面，遵循《GB-T18488 电动汽车用电机及其控制器》，涵盖一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率、再生能量回馈特性等项目。
常见的测试标准还包括 ISO 26262、GB/T 28046、ISO 16750 等。
新能源驱动汽车电机测试方面，分为驱动电机和辅助电机。驱动电机测试国家标准有 GB/T 18488.1-2015 和 GB/T 18488.2-2015。
驱动电机有永磁电机和交流异步电机，永磁同步电机测试除常规交耐电阻外，热敏电阻值、电感、堵转是必须要测试的项目，交流异步电机测试项目和永磁电机相同。
辅助电机测试虽未发布明确国家标准，但有行业内部使用要求，比如交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻等测试项目及对应参数范围。
在检测过程中，需注意测量仪器选择，准确度应不低于 0.5 级，数字式转速测量仪准确度不低于 0.1%±1 个字，转矩测量仪及测功机准确度不低于 1%。
试验电源的直流电源应符合电池电压和电流特性，布线应与车辆布线相近，冷却装置效果应与车辆中使用条件相似。
常规检验包含电机空载转速、定子绕组冷态直流电阻、绕组匝间绝缘、控制器壳体机械强度、定子绕组的绝缘电阻、耐电压试验、堵转转矩和堵转电流、噪声、电压波动、控制器的过载能力、控制器保护功能、安全接地检查等。
型式检验包含环境试验，如温度、湿度和热态绝缘电阻、定频振动和扫频振动、盐雾;温升、防水防尘、电机转矩转速特性及效率、馈电、最高工作转速、超速试验、振动、接触电流、峰值功率、电磁兼容性、耐久性等。
浙ICP备2021007355号-2